AK PARTİ BELEDİYECİLİĞİ

Aralık 29, 2009

Nevşehir, Türkiye’nin Model Ve Marka Kenti Yolunda İlerliyor

Filed under: Uncategorized — emre100 @ 3:42 pm

Dünyanın hiçbir yerinde bulunmayan ilginç coğrafyası ve bu coğrafyanın etkisi altında ortaya konulmuş köklü medeniyetlere ev sahipliği yapmasıyla Türkiye’nin dünyaya açılan en önemli kapılarından biri olan Nevşehir, son yıllarda çağdaş ve modern kent hedefine uygun bir tarzda 1 Katrilyon TL’ye ulaşan dev  yatırımlar ile  Türkiye’nin model ve marka kenti olma yolunda hızla ilerliyor.2002 yılı sonlarından 2009 yıllarına kadar  kara ve hava ulaşımını alanındaki temel sorunlarını tamamlayan ve iç merkezde köklü alt ve üst yapı yatırımları ile Türkiye’de isminden sıkça söz ettirme başarısı gösteren Nevşehir’de , geleceğin modern kent dokusunun hakim kılınmasına yönelik kararlı ve azimli çalışmalar dikkati çekiyor.

 KARA VE HAVA YOLU ULAŞIMI DAHA SAĞLIKLI HALE GETİRİLDİ

Nevşehir Belediyesi Başkanı Hasan Ünver’in AK Parti Nevşehir Milletvekilleri Rıdvan Köybaşı,A.Erdal Feralan ve Mahmut Dede ile sıkı işbirliğine,AK Parti Genel Başkanı ve Başbakan Recep Tayyip Erdoğan ve onun başkanlığındaki hükümetin de ciddi ivme kazandırması ile Nevşehir köklü yatırımlarla adeta dev bir şantiye merkezine dönüştü.
Özellikle son 7 yılda çevre kentlerle karayolu ulaşımını bölünmüş yollarla modern bir konuma getiren Nevşehir, Türkiye’nin en önemli havalimanına sahip olmasına karşın bir türlü günlük uçuşlara açılamayan Nevşehir Kapadokya Havalimanı’nda ,  THY kanalıyla havayolu ulaşımını da etkin hale getirdi.

YATIRIMLARLA ÇAĞ ATLANDI

Bu süreçte konut açığının kapatılması yönünde TOKİ işbirliği ile ilk etapta 1094 konut üretiminin yapıldığı Nevşehir’de halen Nevşehir Belediyesi’nin hazırladığı Nevşehir Kalesi ve çevresi Kentsel Dönüşüm Projesi çerçevesinde TOKİ işbirliği halinde  2600 konutun sosyal donatıları ile kısa zamanda tamamlanması planlanıyor.
Nevşehir’in Gülşehir ilçesine bağlı Tuzköy beldesinde, 30 yılı aşkın bir zamandan beri en köklü sağlık sorununun çözümüne yönelik olarak planlanan toplu konutların yapımına ilişkin olarak yapılan bir dizi girişimler sonucunda çok sayıda vatandaşımızın Evrenin Etekleri Mevkiinde yeni oluşturulan sosyal yaşam alanlarına taşınmaları sağlandı. 
Bir zamanlar “Yer ve gök bir birine  ne denli uzaksa,Nevşehir’e  getirilmesi mümkün değil” türünden siyasi söylemlerle hayalleştirilen yatırımlardan biri olan Doğalgaz’ın yine  bu dönemde Nevşehir’e getirilerek kullanımına başlanmış yine aynı nedenlere dayalı olarak yeri konusunda bile ciddi sorunlar yumağı haline getirilen Nevşehir-Acıgöl Organize Sanayi Bölgesi(OSB)’nde alt yapı ağının oluşumuna yönelik etkin çalışmalar yürütüldü.Halen Nevşehir – Acıgöl OSB’de bazı tesislerin yapımı devam ediyor ve bazı tesislerde üretim süreci yaşanıyor.
 Nevşehir’in yıllardan beri özlem içerisinde beklenti içerisine girilen Nevşehir Üniversitesi kurularak bu alanda vatandaşlar kara sevdalarına da kavuşma imkanı buldular.Halen 6 bini aşkın öğrencinin eğitim gördüğü bu köklü eğitim yuvasında,Avanos,Ürgüp,Hacıbektaş ve Gülşehir ilçelerindeki Yüksek okullarla birlikte Üniversitenin ilçelerde de etkinliğini artması sağlandı.Nevşehir Üniversitesi bünyesinde önümüzdeki günlerde eğitime başlaması planlanan Fakülte ve yüksek okullar ile öğrenci sayısının 10 bini aşması planlanıyor.
NEVŞEHİR BELEDİYESİ YATIRIMLARIN ANA MERKEZİ

Geçmiş yıllarda yaşanan siyasi polemiklerin ışığında “Nevşehir’de dev yatırımların gerçekleşmesi ancak ve ancak hayalden ibarettir” mantığının hakim kılınması ile içe kapanık bir sistematik yapının içerisine alınan kent görünümünden son yıllarda hızla uzaklaşarak bir dünya kentinin gereklerine uygun yapısal değişimlerin yaşandığı ana bir merkeze doğru ciddi ivme kazanan Nevşehir’de ,artık milyon dolarlarla ifade edilen dev yatırımlar yapılmaya başlanıldı.
 Nevşehir’in gerçeklere ulaştığı bu dönemde,  Nevşehir Belediyesi’nin öncülüğünde Kapadokya Kültür ve Sanat Merkezi 2006 yılında 113 gün gibi kısa bir sürede hizmete kazandırıldı.
Yine Nevşehir Belediyesi tarafından   yıllık 750 bin yolcu kapasiteli Nevşehir yeni Adnan Menderes Şehirlerarası Otobüs Terminali hizmete açıldı.
Nevşehir Belediyesi tarafından gerçekleştirilen bir proje kapsamında AB’nin yüzde 75 lik hibe desteği ile Atık Su Arıtma Tesisi’nin yanı sıra TOKİ ile işbirliği halinde Türkiye’de bir örneği bulunmayan 324 yatak kapasiteli yeni Devlet Hastanesi ve Modern Sebze Pazarı’nın da yapım çalışmaları yoğun bir şekilde devam etmektedir.

İller Bankası ile sürdürülen işbirliği kapsamında Nevşehir’in 3 ana su dağıtım merkezinde ayrıca Arsenik Arıtma Tesislerinin yapımı tamamlanmış, montaj çalışmalarının da önümüzdeki günlerde tamamlanması ile tesislerin etkin hizmete geçmesi tamamlanmış olacak.
Bu çalışmalara ilave olarak toplu yaşam alanlarının yeni bir soluk alacağı çocuk oyun ve dinlenme alanlarının yapılandırılması yönünde 60 ı aşkın yeni park alanı oluşturarak ,kentteki yeşil alan miktarını Avrupa Birliği üyesi ülkeler seviyesinin daha da üst noktalarına ulaştıran Nevşehir Belediyesi,planlı ve projeli çalışmaları ile sadece yaşanılan yılı değil,gelecek yıllarında alt ve üst yapıdaki sorunlarının çözümünde etkin bir misyonunu devam ettiriyor.

Birbiri ardına sıralanan yatırımlarla yaklaşık 1 Katrilyon liraya ulaşan bir potansiyele ulaşan Nevşehir,çevresinde hızlı gelişim ve değişim içerisinde olan kentler arasında ilk sıralarda yerini almayı başarıyor.

Kısa,orta ve uzun vadede ciddi bir hareketliliğe sahne olacak Nevşehir, turizmdeki ana ekonomik gücünü farklı alanlara da aktararak Türkiye’nin model ve marka kenti olma yolunda attığı adımları daha da sıklaştırmayı sürdürüyor.

Nevşehir Belediyesi’nden Kredi Kartı Kolaylığı

Filed under: Uncategorized — emre100 @ 3:41 pm

TÜM ÖDEMELER ARTIK KREDİ KARTI İLE YAPILABİLECEK

 Nevşehir’li vatandaşlar Nevşehir Belediyesi’ne yönelik tüm ödemelerini artık kredi kartı ile yapabilecekler.Türkiye’de özellikle son yıllarda kullanıcılarına büyük bir kolaylık sağlayan kredi kartı uygulaması,Nevşehir Belediyesi’nde de geçerli haline getirildi.Nakit ödemeler konusunda sıkıntı yaşayan vatandaşlara önemli kolaylıklar sağlayan kredi kartı ile bundan sonra Nevşehir Belediyesi’nde,  başta içme suyu olmak üzere, Çevre Temizlik Vergisi,İlan ve Reklam tabela vergisi gibi Belediye veznesine yapılması gerekli tüm ödemeler kredi kartı ile yapılabilecek.

İstanbul Metrosu Haliç Geçişinde En Önemli Adım Atıldı

Filed under: Uncategorized — emre100 @ 3:39 pm
Haliç  Metro Geçiş Köprüsü yapımında kullanılacak olan 2. grup temel kazıkları cumartesiyi pazara bağlayan gece (26-27 Aralık) Haliç’e getirildi.
 

İstanbul Metrosu’nun en önemli geçiş güzergâhlarından Haliç Metro Geçiş Köprüsü inşaatında kullanılacak 50 boru temel kazığından 11′ini taşıyan ikinci gemi de  Haliç’e geldi.

Haliç Metro Köprüsü’nün Daruşşafaka-Yenikapı metro hattının Haliç geçişini sağlayacak, Küçükpazar-Azapkapı arasında inşaatı başlanacak metro köprüsünün ayaklarını oluşturacak 1,8-2,5 metre çapındaki 65-85 metre boyundaki temel kazıkları inşaat çalışmaları için hazırlanıyor.

Portekiz’in Aveiro Limanı’ndan yola çıktıktan yaklaşık 1 hafta sonra İstanbul’a ulaşan 120 metre uzunluğundaki gemi yükünü boşaltmaya başladı. İnşaatta kullanılacak 13 temel kazığı, önceki hafta ”Normed Antwerpen” gemisiyle Haliç’e getirilmişti.

Şubat ayında tamamlanacak sevkiyattan sonra köprü inşaatı başlayacak. Metro inşa edilen köprüyle Unkapanı’na ulaşacak. Oradan kazısı bitmiş olan tünelle devam edecek metro hattı, Şehzadebaşı, Aksaray istikametinden Yenikapı’ya ulaşarak burada Marmaray ile entegre olacak, Kartal-Kadıköy Hattına bağlanacak.  Metro hattı daha sonra Havalimanı-Olimpiyatköy-Başakşehir hattına bağlanacak. Beyoğlu bölgesinde ise Şişhane-Taksim-Hacıosman hattına bağlanacak.


 
İlk çakma işlemine yönelik olarak mobilizasyon çalışmaları (ana çakma çekicinin (şahmerdan) dubaya montajı, kazıkların hazırlanması işlemleri devam etmektedir. Kazık çakma çalışmalarının başlama tarihi daha sonra duyurulacaktır.

KÖPRÜNÜN 2.GRUP ÇELİK KAZIKLARI TEKNİK BİLGİSİ
 
* 2.Gemi ile Haliç’e indirilen kazık sayısı: 11

* 24 parça kazık Haliç’e ulaştı. Son sevkiyat 30 parçadan oluşacak.

*
Bu seferde gelen kazıklar ana taşıyıcı ayaklara ait.

*
1. sevkiyatta gelen 13 parça toplam 1200 ton,  bu sevkiyattaki 11 parçanın toplam ağırlığı 2028 ton.

*
Son seferde gelen kazıkların ağırlığı 113 ton ile 222 ton arasında değişiyor.

*
Haliç’in depremselliği, faylanma durumu, zemin koşulları, Haliç tabanı çamur tabakası dikkate alınarak yapılan analizler sonucunda dizayn edilen bu kazıkların her biri 4700 ton servis yüküne ve 9400 ton nihai yük değerine göre projelendirilmiştir.

*
Metro Haliç Geçiş Köprüsü’nün her bir ayağının altında bir kazık grubu olmak üzere bu gruplarda Unkapanı’ndan Beyoğlu’na doğru sırasıyla 5-5-9-9-4 gruplar halinde 32 taşıyıcı kazık yer alacak.

Theme: Rubric. WordPress.com'dan blog alın.

Takip Et

Get every new post delivered to your Inbox.